Engagements, investissements, actions
À l’issue de cette Semaine des Mobilités durables, vous avez peut-être entendu parler de mobilités « douces », « alternatives », ou encore « actives » ? En quoi consistent ces dernières ? Au sens strict, ce sont les moyens de se déplacer qui ne demandent aucune autre énergie que celle que fournit le corps humain. Pourquoi privilégier les mobilités actives ? Parce qu’elles …
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Brest est une ville réputée difficile pour la circulation à vélo – notamment à cause de la pluie. Pourtant, en Hollande, près du tiers des trajets sont faits à vélo, dans un pays où la météo n’a rien à envier à la nôtre. Pourquoi cela ? Parce que depuis les années 1970, le choix des politiques …
De même que le partage de voiture se développe, avec la conscience que posséder une machine que l’on n’utilise que 5% du temps peut être un investissement quelque peu superflu, le partage de vélo se déploie également. Ceci nécessite un peu d’organisation : toujours savoir où le vélo est garé, à quel moment il est disponible …
Circuler à vélo à Brest? Pourquoi pas. Au niveau national, la part d’utilisation de ce mode de transport est en augmentation constante, contre vents et marées. Entretien avec Gwendal Quiguer, de l’association Brest à Pied et à Vélo (BaPaV) et Jérôme Sawtschuk, MCF en aménagement, urbanisme et environnement (UBO, Géoarchi). L’association BaPaV (Brest à Pied et …
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